江蘇智運(yùn)所研發(fā)的“高速公路事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”采用前端視頻采集、云端識(shí)別的方式，將安裝在高速公路路側(cè)的高清攝像頭所采集的視頻圖像作為輸入，利用基于深度學(xué)習(xí)的人工智能識(shí)別算法對(duì)視頻圖像進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通參數(shù)的感知及對(duì)各類(lèi)高速公路異常事件的自動(dòng)檢測(cè)。
江蘇智運(yùn)所研發(fā)的“高速公路事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”采用前端視頻采集、云端識(shí)別的方式，將安裝在高速公路路側(cè)的高清攝像頭所采集的視頻圖像作為輸入，利用基于深度學(xué)習(xí)的人工智能識(shí)別算法對(duì)視頻圖像進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通參數(shù)的感知及對(duì)各類(lèi)高速公路異常事件的自動(dòng)檢測(cè)。
“高速公路服務(wù)區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)”采用了多維車(chē)輛信息采集、視頻AI識(shí)別等技術(shù)，通過(guò)在服務(wù)區(qū)進(jìn)口、出口設(shè)置的車(chē)輛信息采集設(shè)備，對(duì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌采集、車(chē)型識(shí)別和車(chē)輛特征提取，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)車(chē)輛的識(shí)別和引導(dǎo)，并可實(shí)現(xiàn)“兩客一危”車(chē)輛的重點(diǎn)監(jiān)管。
“高速公路服務(wù)區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)”采用了多維車(chē)輛信息采集、視頻AI識(shí)別等技術(shù)，通過(guò)在服務(wù)區(qū)進(jìn)口、出口設(shè)置的車(chē)輛信息采集設(shè)備，對(duì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌采集、車(chē)型識(shí)別和車(chē)輛特征提取，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)車(chē)輛的識(shí)別和引導(dǎo)，并可實(shí)現(xiàn)“兩客一危”車(chē)輛的重點(diǎn)監(jiān)管。
高速公路協(xié)同誘導(dǎo)系統(tǒng)具備高速事件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能識(shí)別、自動(dòng)決策、自動(dòng)誘導(dǎo)等功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路異常事件的快速反應(yīng)、及時(shí)準(zhǔn)確誘導(dǎo)，提高道路通行效率，改善駕乘人員的出行感受。
高速公路協(xié)同誘導(dǎo)系統(tǒng)具備高速事件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能識(shí)別、自動(dòng)決策、自動(dòng)誘導(dǎo)等功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路異常事件的快速反應(yīng)、及時(shí)準(zhǔn)確誘導(dǎo)，提高道路通行效率，改善駕乘人員的出行感受。
為各級(jí)交通指揮中心提供交通監(jiān)控、信息采集、輔助決策、指揮調(diào)度四大功能，及時(shí)、有效地調(diào)配交通資源，從而實(shí)現(xiàn)城市交通一體化監(jiān)測(cè)、可視、指揮、調(diào)度和反饋的全流程管理。
為各級(jí)交通指揮中心提供交通監(jiān)控、信息采集、輔助決策、指揮調(diào)度四大功能，及時(shí)、有效地調(diào)配交通資源，從而實(shí)現(xiàn)城市交通一體化監(jiān)測(cè)、可視、指揮、調(diào)度和反饋的全流程管理。
江蘇智運(yùn)采用先進(jìn)的“云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)”等技術(shù)為特殊監(jiān)管區(qū)域信息化建設(shè)提供完整的解決方案，擁有二十多年的行業(yè)信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，可以為客戶(hù)提供信息化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)維服務(wù)的端到端服務(wù)。
公司基于對(duì)行業(yè)的深刻理解，將各種行業(yè)管理最佳實(shí)踐融合到解決方案和產(chǎn)品中，可以針對(duì)綜合保稅區(qū)、保稅物流中心、保稅區(qū)、出口加工區(qū)等不同類(lèi)型的特殊監(jiān)管區(qū)域客戶(hù)，提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先個(gè)性化、模塊化的解決方案。
江蘇智運(yùn)采用先進(jìn)的“云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)”等技術(shù)為特殊監(jiān)管區(qū)域信息化建設(shè)提供完整的解決方案，擁有二十多年的行業(yè)信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，可以為客戶(hù)提供信息化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)維服務(wù)的端到端服務(wù)。
公司基于對(duì)行業(yè)的深刻理解，將各種行業(yè)管理最佳實(shí)踐融合到解決方案和產(chǎn)品中，可以針對(duì)綜合保稅區(qū)、保稅物流中心、保稅區(qū)、出口加工區(qū)等不同類(lèi)型的特殊監(jiān)管區(qū)域客戶(hù)，提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先個(gè)性化、模塊化的解決方案。
跨境工業(yè)園區(qū)實(shí)行保稅區(qū)政策，與境內(nèi)的其他地區(qū)（區(qū)外）之間進(jìn)出貨物在稅收方面實(shí)行出口加工區(qū)政策，主要功能是出口加工、保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流、國(guó)際貿(mào)易等。
公司提供從跨境園區(qū)的信息規(guī)劃、建設(shè)、驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的一整套解決方案，在跨境電商服務(wù)領(lǐng)域，公司具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，可以協(xié)助跨境園區(qū)構(gòu)建完善的公共服務(wù)體系和跨境電商基礎(chǔ)生態(tài)服務(wù)圈，幫助園區(qū)內(nèi)中小企業(yè)打造跨境貿(mào)易高速通道，協(xié)助園區(qū)快速提升跨境業(yè)務(wù)流量及影響力。
跨境工業(yè)園區(qū)實(shí)行保稅區(qū)政策，與境內(nèi)的其他地區(qū)（區(qū)外）之間進(jìn)出貨物在稅收方面實(shí)行出口加工區(qū)政策，主要功能是出口加工、保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流、國(guó)際貿(mào)易等。
公司提供從跨境園區(qū)的信息規(guī)劃、建設(shè)、驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的一整套解決方案，在跨境電商服務(wù)領(lǐng)域，公司具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，可以協(xié)助跨境園區(qū)構(gòu)建完善的公共服務(wù)體系和跨境電商基礎(chǔ)生態(tài)服務(wù)圈，幫助園區(qū)內(nèi)中小企業(yè)打造跨境貿(mào)易高速通道，協(xié)助園區(qū)快速提升跨境業(yè)務(wù)流量及影響力。
此海關(guān)物流信息化解決方案由海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)及鐵路等物流監(jiān)控信息管理系統(tǒng)組成，通過(guò)對(duì)進(jìn)出境貨物、保稅貨物、直通關(guān)貨物、內(nèi)貿(mào)貨物、特殊貨物、企業(yè)車(chē)輛等實(shí)際“貨物流”與“單證流”進(jìn)行有效結(jié)合管理，靈活配置接入H2000/H2018單證信息、新艙單信息、海關(guān)交接系統(tǒng)、電子口岸管理系統(tǒng)、外部企業(yè)申報(bào)信息、海關(guān)總署智能卡口管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)海關(guān)職能部門(mén)、監(jiān)管場(chǎng)所、貨主單位的信息互聯(lián)互通，提高對(duì)實(shí)體物流監(jiān)控、核銷(xiāo)的準(zhǔn)確性和完整性，滿(mǎn)足不同監(jiān)管區(qū)域、不同監(jiān)管模式對(duì)有效監(jiān)管，快速通關(guān)的需求。
此海關(guān)物流信息化解決方案由海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)及鐵路等物流監(jiān)控信息管理系統(tǒng)組成，通過(guò)對(duì)進(jìn)出境貨物、保稅貨物、直通關(guān)貨物、內(nèi)貿(mào)貨物、特殊貨物、企業(yè)車(chē)輛等實(shí)際“貨物流”與“單證流”進(jìn)行有效結(jié)合管理，靈活配置接入H2000/H2018單證信息、新艙單信息、海關(guān)交接系統(tǒng)、電子口岸管理系統(tǒng)、外部企業(yè)申報(bào)信息、海關(guān)總署智能卡口管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)海關(guān)職能部門(mén)、監(jiān)管場(chǎng)所、貨主單位的信息互聯(lián)互通，提高對(duì)實(shí)體物流監(jiān)控、核銷(xiāo)的準(zhǔn)確性和完整性，滿(mǎn)足不同監(jiān)管區(qū)域、不同監(jiān)管模式對(duì)有效監(jiān)管，快速通關(guān)的需求。
基于人工智能技術(shù)研發(fā)的AI集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)在集裝箱車(chē)輛進(jìn)入卡口通道時(shí)，自動(dòng)抽取車(chē)輛監(jiān)控視頻，通過(guò)人工智能算法模型，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)檢測(cè)并識(shí)別集裝箱的箱號(hào)、箱型及箱門(mén)信息。與傳統(tǒng)的集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)相比，減少了卡口通道上需要安裝的硬件設(shè)備及攝像機(jī)，降低了設(shè)備成本、減少了施工和維護(hù)工作量，提高了識(shí)別準(zhǔn)確率。
基于人工智能技術(shù)研發(fā)的AI集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)在集裝箱車(chē)輛進(jìn)入卡口通道時(shí)，自動(dòng)抽取車(chē)輛監(jiān)控視頻，通過(guò)人工智能算法模型，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)檢測(cè)并識(shí)別集裝箱的箱號(hào)、箱型及箱門(mén)信息。與傳統(tǒng)的集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)相比，減少了卡口通道上需要安裝的硬件設(shè)備及攝像機(jī)，降低了設(shè)備成本、減少了施工和維護(hù)工作量，提高了識(shí)別準(zhǔn)確率。
城市道路建設(shè)規(guī)劃隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)科技多年來(lái)高速發(fā)展，傳統(tǒng)的道路規(guī)劃已經(jīng)略顯疲態(tài)，道路基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)日益增加的人流和車(chē)流和復(fù)雜的路況的滿(mǎn)足面臨較大挑戰(zhàn)，同時(shí)道路在未來(lái)還將在 “智慧城市”“平安城市”等新城市規(guī)劃中承擔(dān)重要血管角色，因此智慧道路的發(fā)展成為當(dāng)下道路發(fā)展規(guī)劃中的重點(diǎn)方向。
城市道路建設(shè)規(guī)劃隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)科技多年來(lái)高速發(fā)展，傳統(tǒng)的道路規(guī)劃已經(jīng)略顯疲態(tài)，道路基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)日益增加的人流和車(chē)流和復(fù)雜的路況的滿(mǎn)足面臨較大挑戰(zhàn)，同時(shí)道路在未來(lái)還將在 “智慧城市”“平安城市”等新城市規(guī)劃中承擔(dān)重要血管角色，因此智慧道路的發(fā)展成為當(dāng)下道路發(fā)展規(guī)劃中的重點(diǎn)方向。
智運(yùn)科技不斷踐行“健康+食品”戰(zhàn)略，為食品安全各類(lèi)客戶(hù)構(gòu)建統(tǒng)一的全業(yè)務(wù)、全流程、全覆蓋的智慧食品大數(shù)據(jù)監(jiān)管場(chǎng)景，以大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等智慧化的多種技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)惠及民生的食品安全監(jiān)管的云平臺(tái)，從而規(guī)范食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、健全食品安全制度、加強(qiáng)食品安全監(jiān)管、落實(shí)食品安全責(zé)任，做好源頭防范風(fēng)險(xiǎn)，過(guò)程控制危害，全環(huán)節(jié)保障安全。
智運(yùn)科技不斷踐行“健康+食品”戰(zhàn)略，為食品安全各類(lèi)客戶(hù)構(gòu)建統(tǒng)一的全業(yè)務(wù)、全流程、全覆蓋的智慧食品大數(shù)據(jù)監(jiān)管場(chǎng)景，以大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等智慧化的多種技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)惠及民生的食品安全監(jiān)管的云平臺(tái)，從而規(guī)范食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、健全食品安全制度、加強(qiáng)食品安全監(jiān)管、落實(shí)食品安全責(zé)任，做好源頭防范風(fēng)險(xiǎn)，過(guò)程控制危害，全環(huán)節(jié)保障安全。
智運(yùn)科技提供覆蓋工業(yè)園區(qū)和科創(chuàng)園去的完整解決方案，融合“物聯(lián)網(wǎng)+AI人工智能”等技術(shù)，通過(guò)系統(tǒng)集成優(yōu)化自動(dòng)監(jiān)控和信息共享，實(shí)現(xiàn)信息的統(tǒng)一接入、存儲(chǔ)和管理，進(jìn)行自動(dòng)化的人工智能運(yùn)行監(jiān)視，集操作與控制、綜合信息分析與智能告警、 運(yùn)行管理和輔助應(yīng)用等多功能于一體，為園區(qū)管理、調(diào)度、生產(chǎn)、運(yùn)維等提供全方面解決方案的多種能源監(jiān)測(cè)、管控和訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)的一套運(yùn)維管控平臺(tái)。
智運(yùn)科技提供覆蓋工業(yè)園區(qū)和科創(chuàng)園去的完整解決方案，融合“物聯(lián)網(wǎng)+AI人工智能”等技術(shù)，通過(guò)系統(tǒng)集成優(yōu)化自動(dòng)監(jiān)控和信息共享，實(shí)現(xiàn)信息的統(tǒng)一接入、存儲(chǔ)和管理，進(jìn)行自動(dòng)化的人工智能運(yùn)行監(jiān)視，集操作與控制、綜合信息分析與智能告警、 運(yùn)行管理和輔助應(yīng)用等多功能于一體，為園區(qū)管理、調(diào)度、生產(chǎn)、運(yùn)維等提供全方面解決方案的多種能源監(jiān)測(cè)、管控和訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)的一套運(yùn)維管控平臺(tái)。
智運(yùn)智慧交管解決方案為進(jìn)一步提升公安交巡警的科技應(yīng)用水平，基于電子地圖平臺(tái)，對(duì)已建各基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)的軟硬件和數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，打破各基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)界限，完成信息規(guī)范、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合，形成具有智能聯(lián)運(yùn)功能的公安交通綜合管控平臺(tái)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，可以有效地融合系統(tǒng)資源、建立智能交通管控體系、實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)采集、處理、融合、決策、發(fā)布能力及組織、協(xié)調(diào)、指揮調(diào)度等功能，更廣泛地為基層業(yè)務(wù)單位和全社會(huì)提供智能交通管理服務(wù)。
智運(yùn)智慧交管解決方案為進(jìn)一步提升公安交巡警的科技應(yīng)用水平，基于電子地圖平臺(tái)，對(duì)已建各基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)的軟硬件和數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，打破各基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)界限，完成信息規(guī)范、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合，形成具有智能聯(lián)運(yùn)功能的公安交通綜合管控平臺(tái)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，可以有效地融合系統(tǒng)資源、建立智能交通管控體系、實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)采集、處理、融合、決策、發(fā)布能力及組織、協(xié)調(diào)、指揮調(diào)度等功能，更廣泛地為基層業(yè)務(wù)單位和全社會(huì)提供智能交通管理服務(wù)。
江蘇智運(yùn)成立于2000年，是以智能交通（ITS）為核心業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，專(zhuān)注于射頻識(shí)別、視頻識(shí)別、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，為智慧交通、智慧物流、智慧城市等領(lǐng)域提供智能化的解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)，志在成為領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商。
