近日，江蘇智運中標(biāo)桐涇路北延工程-機電工程項目，項目合同額約四千萬元。桐涇路北延工程起于西塘河南岸，向南采用隧道下穿清塘路、山塘河、滬寧城際鐵路、京滬既有鐵路、北環(huán)快速路，終點位于西園路與現(xiàn)狀桐涇北路交叉口，路線全長約2.067km，隧道全長 1.6km，采用雙向六車道城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，道路寬度 40~54.4 米，設(shè)計時速 60km/h。在清塘路南側(cè)設(shè)出入口匝道一對，現(xiàn)狀玻纖路南側(cè)隧道口按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，地面道路按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項目總投資概算人民幣 21.25 億元。
桐涇路北延工程是蘇州城市總體規(guī)劃“七縱五橫”中“七縱”主干路的重要組成部分，是蘇州市城市路網(wǎng)的主骨架，也是“十三五”計劃重點打通的中心城區(qū)南北向斷頭路。據(jù)悉，桐涇路北延工程是目前國內(nèi)最大直徑泥水盾構(gòu)穿越現(xiàn)有運營高速鐵路的盾構(gòu)項目，建造難度極大。
江蘇智運本次承接項目總工期為11個月，隨著土建及其余附屬工程完成，桐涇路北延工程預(yù)計在2023年上半年全部建成通車。全線通車后，將加強蘇州古城區(qū)域與吳中區(qū)、相城區(qū)的交通聯(lián)系，充分緩解虎丘路、廣濟路等周邊現(xiàn)有交通線路的通行壓力，提高中心城區(qū)南北向交通的通行效率，對完善蘇州市地區(qū)路網(wǎng)具有重要意義。
