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首次動態(tài)治超設(shè)備系統(tǒng)順利安裝,江蘇智運(yùn)承建寧馬高速公路擴(kuò)建工程取得階段性進(jìn)展
發(fā)布時間:2021/12/17 14:54:40

近日,江蘇智運(yùn)承建寧馬高速公路擴(kuò)建項(xiàng)目完成了大方互通左幅動態(tài)治超系統(tǒng)的實(shí)施并完成驗(yàn)收,標(biāo)志著項(xiàng)目取得關(guān)鍵性進(jìn)展。江蘇智運(yùn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)、合理的解決方案,在保證寧馬主體交通導(dǎo)改目標(biāo)的前提下,保質(zhì)保量的完成了大方互通左幅動態(tài)治超系統(tǒng)的實(shí)施。

 

以專業(yè)建設(shè)寧馬動態(tài)稱重檢測點(diǎn)

寧馬高速公路是南京至馬鞍山的一條主要通道,同時遠(yuǎn)期也是板橋、濱江新城等沿線區(qū)域與南京主城、馬鞍山溝通的主要通道,近年來由于交通量日趨增大,道路服務(wù)水平下降,給當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活及對外溝通帶來了不便,為適應(yīng)交通量的增長,因此根據(jù)《南京市超載超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法動態(tài)檢測點(diǎn)布局規(guī)劃》在寧馬高速大方互通及銅井互通布設(shè)動態(tài)稱重檢測點(diǎn)。

寧馬高速擴(kuò)建為保證不間斷雙向4車道通行,需經(jīng)歷多次交通轉(zhuǎn)換,為保證進(jìn)度,需采用平行作業(yè)方法進(jìn)行實(shí)施,各單位交叉作業(yè)面較多,相互間協(xié)調(diào)與施工計(jì)劃安排繁瑣。江蘇智運(yùn)在寧馬項(xiàng)目部組建完成后,積極進(jìn)行現(xiàn)場勘察,與設(shè)計(jì)及執(zhí)法局等相關(guān)單位密切溝通,同時組織專業(yè)施工力量,深化實(shí)施方案,合理安排實(shí)施進(jìn)度,在保證寧馬主體交通導(dǎo)改目標(biāo)的前提下,克服客觀困難,保質(zhì)保量的完成了大方互通左幅動態(tài)治超系統(tǒng)的實(shí)施。

 

“動態(tài)治超”支撐交管高效執(zhí)法

貨車超載不僅會影響司機(jī)的行車安全,還有可能對市政設(shè)施造成損失,進(jìn)而危害公共交通安全。傳統(tǒng)的治超手段效率低下,無法支撐整個交通系統(tǒng)的穩(wěn)定性。江蘇智運(yùn)本次承接的“動態(tài)治超”功能可通過對過往車輛進(jìn)行動態(tài)稱重、視頻監(jiān)控、圖像抓拍及車牌識別等,建立起一個全天候貨運(yùn)車輛超載違法行為監(jiān)控系統(tǒng),對貨運(yùn)車輛超載行為實(shí)施有效檢測和監(jiān)控,為交通管理部門提供治超執(zhí)法依據(jù)。

 

待該系統(tǒng)投入使用之后,將進(jìn)一步整合路政、公安交管部門執(zhí)法力量,有力的推動了聯(lián)合治超長效化、常態(tài)化、制度化、規(guī)范化,有效遏制違法超限超載運(yùn)輸行為,充分運(yùn)用科技創(chuàng)新手段提高執(zhí)法效能,有效提升治超工作檢查力度,提升公路通行保障能力,切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)和保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

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